Аэродромный бетон: предложения по цене от 2 019 до 5 830 руб. Выберите подходящий вариант из 22 товаров.
Товары раздела
Ремонтная смесь Mapegrout Hi-Flow
Арт. 1000011
Безусадочная быстротвердеющая ремонтная смесь наливного типа, содержащая полимерную фибру, предназначенная для ремонта бетонных и железобетонных конструкций. Максимальный размер заполнителя 3 мм. Толщина заливки от 10 до 40 мм.
В наличии
Смесь ремонтная для бетона РЕКС Фаб-10П
Арт. 2021077
Безусадочная фиброармированная паропроницаемая ремонтная смесь литой консистенции с толщиной заливки слоями 50-300 мм. Максимальная крупность наполнителя 10 мм.
В наличии
Смесь ремонтная для бетона РЕКС Структо Флюид
Арт. 2021076
Безусадочная смесь с высокими показателями текучести для ремонта покрытий аэродромов с частичной и полной заменой аэродромных плит, элементов конструкций (армированные или преднапряжённые балки под действием статических и динамических нагрузок, перекрытия, мостовые плиты и т.д.), а также парковочных зон на открытом воздухе
В наличии
Ремонтная смесь АРБ-10
Арт. 1000004
Безусадочная быстротвердеющая бетонная смесь, содержащая полимерную фибру, предназначенная для ремонта бетонных и железобетонных элементов конструкций мостов, аэродромных и дорожных покрытий.
Максимальный размер заполнителя 10 мм. Аэродромный бетон. Толщина нанесения от 50 до 300 мм.
В наличии
Ремонтная смесь Mapegrout Hi-Flow 10
Арт. 1000054
Безусадочная быстротвердеющая ремонтная смесь наливного типа, содержащая полимерную фибру, предназначенная для ремонта бетонных и железобетонных конструкций. Максимальный размер заполнителя 10 мм. Толщина заливки от 40 до 200 мм
В наличии
Ремонтная смесь АРБ-10Ф
Арт. 1000005
Безусадочная быстротвердеющая бетонная смесь, содержащая полимерную и жесткую стальную фибры, предназначенная для ремонта бетонных и железобетонных элементов конструкций мостов, аэродромных и дорожных покрытий, подверженных динамическим и ударным нагрузкам. Толщина нанесения от 50 до 300 мм.
В наличии
Наливная ремсмесь SikaEmaco S 488 PG
Арт. 2024031
Безусадочная быстротвердеющая сухая смесь наливного типа, содержащая полимерную фибру, предназначенная для конструкционного ремонта бетона и железобетона. Толщина укладки от 15 до 50 мм.
В наличии
Ремонтная смесь MasterEmaco S 488 PG (Emaco S88)
Арт. 1000046
Безусадочная быстротвердеющая сухая смесь наливного типа, содержащая полимерную фибру, предназначенная для конструкционного ремонта бетона и железобетона. Толщина укладки от 15 до 50 мм.
В наличии
Ремонтная смесь SikaEmaco S 540 FR
Арт. 2024036
Безусадочная быстротвердеющая сухая смесь, содержащая полимерную и стальную латунизированную фибру, предназначенная для конструкционного ремонта бетонных и железобетонных конструкций. Толщина укладки от 20 до 60 мм.
В наличии
Ремонтная смесь Mapegrout SV R Fiber
Арт. 1000042
Безусадочная сверхбыстротвердеющая бетонная смесь наливного типа, содержащая полимерную и жесткую стальную фибры Mapefibre SFW/A, предназначенная для ремонта бетонных и железобетонных конструкций. Максимальная крупность заполнителя 2,5 мм. Толщина нанесения от 10 до 50 мм. Mapefibre SFW/A поставляется отдельно.
В наличии
Литая ремонтная смесь SikaEmaco S 466
Арт. 2024030
Безусадочная быстротвердеющая сухая бетонная смесь наливного типа, содержащая полимерную фибру, предназначенная для конструкционного ремонта бетона и железобетона. Толщина заливки от 40 до 100 мм.
В наличии
Литая ремонтная смесь SikaEmaco T 1400 FR
Арт. 2024052
Безусадочная быстротвердеющая сухая смесь наливного типа, содержащая жесткую металлическую фибру, предназначенная для конструкционного ремонта бетона и железобетона. Возможно применение при температуре до -10.
В наличии
Здесь собраны материалы, отмеченные в каталоге для работ с бетонными аэродромными покрытиями. Составы могут применяться на разных этапах устройства, ремонта и защиты покрытия; назначение каждого материала необходимо проверять отдельно.
Проектные требования к прочности, морозостойкости, сроку открытия движения, подготовке основания и технологии укладки сверяйте с документацией конкретного производителя и проектом объекта.
Цена и расчёт заказа
Цена заказа зависит от выбранной операции, требуемой ранней прочности, размеров ремонтных карт и этапности поставки. Количество считают по объёму каждой зоны и расходу пригодного материала; подготовку швов и отдельную герметизацию учитывают как самостоятельные позиции. Для расчёта передайте ведомость дефектов и город доставки.
Наличие, комплектность и условия поставки выбранного материала уточняются при согласовании заказа.
Рассчитать материал по ремонтным картам
Пришлите ведомость дефектов и срок открытия движения. Подберём составы по задачам и рассчитаем цену заказа по этапам.
Получить цену смеси для аэродрома
Телефон: 8-800-550-03-50
Email: sales@mpkm.org
Материал под конкретную задачу покрытия
Для локальной выбоины, восстановления кромки плиты, ремонта участка около шва и устройства нового покрытия нужны разные решения. Отдельно задают площадь и глубину повреждения, состояние основания, допустимый перерыв в эксплуатации и воздействие противогололёдных реагентов. Назначение для аэродрома в каталоге не заменяет согласование материала для конкретной операции.
Как подготовить запрос на аэродромный ремонт
- Укажите участок покрытия и характер дефекта, приложите схему или фотографии.
- Передайте размеры выборки, положение швов и требования к восстановлению геометрии.
- Сообщите допустимое окно работ, температуру укладки и условия выдерживания.
- Приложите проектные показатели, требования к открытию движения и комплекту документов.
Время начала эксплуатации определяют по принятому для участка режиму нагрузки. Схватывание, возможность обработки поверхности и достижение требуемой прочности — разные этапы.
Частые вопросы о ремонте аэродромного бетона
Достаточно ли класса R4 для ремонта аэродромной плиты?
Нет. R4 описывает прочность и сцепление ремонтного материала, но не задаёт срок открытия движения, работу кромки шва и стойкость покрытия к циклам с противообледенительными реагентами. Для аэродромного бетона морозостойкость проверяют по предусмотренному проектом методу; в ГОСТ 10060-2012 для таких покрытий выделена марка F₂. В спецификации ремонта отдельно задают геометрию карты, требуемую раннюю прочность и условия эксплуатации.
Можно ли залить ремонтной смесью скол вместе с деформационным швом?
Нет. Ремонтным составом восстанавливают бетонную кромку до проектного контура шва. Подвижную полость не перекрывают жёсткой заплатой: при раскрытии шва её оторвёт или появится новый скол. После восстановления кромок отдельно устраивают предусмотренную конструкцией герметизацию. До подбора материала измеряют ширину шва, глубину разрушения и положение закладных деталей.
Как проверить, успеет ли ремонт набрать прочность до открытия ВПП?
В графике нужны время от окончания укладки до первой нагрузки, температура покрытия и вид нагрузки. Затем в техописании ищут прочность через соответствующие 2, 4 или 24 часа при сопоставимых условиях выдерживания, а не только прочность через 28 суток. Если данные приведены лишь для +20 °C, переносить их на холодную плиту без подтверждения нельзя. Требуемую прочность к моменту открытия задаёт проект ремонта.
Как считать смесь на карты разной глубины?
После удаления разрушенного бетона замеряют площадь и среднюю глубину каждой карты. Объём карты равен площади в м², умноженной на глубину в метрах; затем объёмы складывают. Например, две карты по 0,5 м² глубиной 20 и 40 мм дают 0,01 и 0,02 м³, всего 0,03 м³. В килограммы переводят по выходу или расходу выбранного состава, указанному производителем; отдельные карты сверяют с его допустимой толщиной слоя.
Специалисты по направлению
Дмитрий Аверьянов
Менеджер по направлениям
Ремонт и защита бетона · Гидроизоляция · Битумные материалы