5. Пошаговая технология ремонта бетонных ступеней
Теперь соберём всё в единую технологическую цепочку. Рассмотрим типичный кейс: наружное крыльцо с разрушенными кромками ступеней, раковинами, местами оголённой арматурой и застарелыми «цементными заплатами».
5.1. Демонтаж старых ремонтов и подготовка основания
- Удаляем все непрочные участки бетона до плотной структуры. Старые заплаты из пескобетона, отслоившиеся слои, расслаивающийся бетон — всё убирается.
- Формируем чёткие границы ремонтируемых зон: прямые грани, глубина не менее 10–15 мм, без «линз» и сколов пером.
- При наличии трещин — расшиваем их, при необходимости готовим фронт работ под инъектирование трещин и последующий ремонт бетона.
- Очищаем арматуру, если она оголена, до металлического блеска, устраняем рыхлую ржавчину, оцениваем степень коррозии.
- Тщательно удаляем пыль промышленным пылесосом, промываем поверхность, при необходимости — применяем обезжиривающие составы в зонах, загрязнённых нефтепродуктами.
5.2. Адгезионные слои и эпоксидные «якоря»
В нагруженных узлах (кромка ступени, площадка перед дверью, поворотные площадки) имеет смысл использовать эпоксидные адгезионные слои:
- точечно грунтуем наиболее нагруженные зоны составом РЕКС ЭПО УНИ в режиме адгезионного моста;
- либо применяем Adesilex PG1 для структурного склеивания старого бетона и ремонтного слоя в сложных узлах;
- мелкие сколы и трещины, где толщина слоя минимальна, заполняем Sikadur-31 RU, добиваясь монолитной «заплаты» без усадки.
Такой подход повышает надёжность системы и уменьшает риск отслоения ремонта по границе «старый бетон — новый слой».
5.3. Восстановление кромок и подступенков тиксотропными составами
Классический сценарий:
- Смачиваем основание до матово-влажного состояния (без луж).
- При необходимости наносим контактный цементно-полимерный слой.
- Готовим тиксотропную смесь:
- для стандартных кромок — Mapegrout 230;
- для зон с повышенными ударными нагрузками и тонкими элементами — Mapegrout 430 с фиброй;
- для сложной геометрии, нижних граней и сильно наклонных участков — Mapegrout Thixotropic или РЕКС БС.
- Восстанавливаем кромку по шаблону, выдерживая нужную высоту и вылет носика. При необходимости используем временные рейки/опалубки для формирования угла.
- Затираем поверхность до требуемой фактуры, не доводя её до «зеркала», чтобы сохранить противоскользящие свойства.
5.4. Переливка проступей наливными ремонтными составами
Если геометрия ступени сильно нарушена, проступь имеет «ямы» или требуется задать новый уклон (например, чтобы вода уходила наружу, а не к двери), применяют наливные ремонтные составы:
- Устраиваем опалубку по кромке ступени.
- Готовим основание, как описано выше, и при необходимости обрабатываем его эпоксидным адгезионным составом.
- Готовим смесь Mapegrout Hi-Flow или Mapegrout Hi-Flow 10 в зависимости от требуемой толщины.
- Заливаем ступень, распределяем смесь правилом, контролируем уклон.
- После набора прочности снимаем опалубку, выполняем лёгкую шлифовку и при необходимости — финишное выравнивание.
5.5. Финишное выравнивание под гидроизоляцию и покрытие
Чтобы получить ровное основание под гидроизоляционные и полимерные системы, ступени выводят финишными ремонтными смесями:
- на открытых крыльцах и фасадных лестницах — SikaEmaco N 5100, дающая плотную и устойчивую поверхность;
- внутри зданий, под последующую окраску или тонкослойные покрытия — Monofinish с мелкой фракцией заполнителя.
На этом этапе удобно формировать микрорельеф для противоскольжения — как в системе, применяемой при ремонте бетонных полов с последующей полимерной отделкой.
5.6. Гидроизоляция ступеней
По отремонтированному бетону наружных ступеней и крылец рекомендуется устроить гидроизоляционный слой:
- Готовим поверхность (пыль, мелкие дефекты, влажность в пределах рекомендаций производителя).
- Наносим обмазочную гидроизоляцию Mapelastic Chiaro в 2 слоя с армированием в зонах примыканий при необходимости.
- Выводим гидроизоляцию на сопряжённые элементы (стены, бортики) в логике общих решений по проникающей и обмазочной гидроизоляции, которые применяются для площадок, террас и балконов.
5.7. Полимерное покрытие
Финишный слой выполняют из полимерных материалов, обеспечивающих истираемость и противоскольжение:
- для фасадных лестниц, крылец частных домов и общественных зданий — ПОЛИФЛЕКС 105 с возможностью введения кварцевого песка;
- для лестниц в производственных и складских помещениях — QTP 1050 из линейки промышленных полимерных полов.
Так получается полноценная система: бетон → ремонтные составы → финишное выравнивание → гидроизоляция → полимерное покрытие.
6. Типовые схемы для разных объектов
6.1. Крыльцо административного здания
Задача: отремонтировать наружное крыльцо с разрушенными кромками и раковинами, обеспечить противоскользящую поверхность, защиту от воды и солей.
Схема:
- ремонт кромок — Mapegrout 230 или Mapegrout 430;
- переливка проступей при необходимости — Mapegrout Hi-Flow 10;
- финиш — SikaEmaco N 5100;
- гидроизоляция — Mapelastic Chiaro;
- покрытие — ПОЛИФЛЕКС 105.
6.2. Внутренняя лестничная клетка торгового центра
Задача: отремонтировать ступени с глубокими выбоинами и обойтись без устройства толстых покрытий.
Схема:
- локальные сколы и кромки — Mapegrout 230 или РЕКС БС;
- мелкие, но критичные дефекты кромок — локально Sikadur-31 RU;
- финишное выравнивание — Monofinish;
- при необходимости — тонкослойное полимерное покрытие в логике решений из раздела полимерных полов.
6.3. Техническая лестница в производственном цехе
Задача: ступени работают в тяжёлых условиях, возможны проливы масел, химически активных жидкостей, абразив.
Схема:
- грубый ремонт — РЕКС БС и/или Mapegrout 430;
- эпоксидные усиления кромок — Adesilex PG1;
- финиш — SikaEmaco N 5100;
- полимерное покрытие — QTP 1050, согласованное по совместимости с ремонтными составами.
7. Типичные ошибки и как их избежать
- Использование пескобетона вместо ремонтных составов. Это гарантированно приводит к отслоению и новым разрушениям через 1–2 сезона.
- Отсутствие нормальной подготовки основания. Работы «по пыли» или по слабому бетону — прямой путь к провалу ремонта.
- Игнорирование коррозии арматуры. Нельзя просто замазать ржавую арматуру — её нужно очищать и защищать, иначе коррозия продолжится под слоем ремонта.
- Попытка обойтись без гидроизоляции и защитного покрытия. Особенно на крыльцах и наружных лестницах это почти всегда приводит к быстрому разрушению.
- Нарушение геометрии ступеней. Ремонт «на глаз» без замеров высоты подступенков приводит к неудобной и опасной лестнице.
- Неправильная работа зимой. При низких температурах нужно учитывать особенности ремонта бетона при отрицательных температурах или переносить работы на более тёплый период.
8. Как подобрать систему ремонта под ваш объект
Удобно мыслить не отдельными материалами, а «системами» ремонта. В общих чертах алгоритм такой:
- Оценить состояние лестницы: глубина дефектов, наличие коррозии, условия эксплуатации.
- Решить, нужны ли дополнительные мероприятия — общий ремонт бетона, проникающая гидроизоляция, гидропломбы, инъекции.
- Выбрать базовую группу ремонтных составов:
- тиксотропные (Mapegrout 230, 430, Thixotropic, РЕКС БС);
- наливные (Hi-Flow, Hi-Flow 10);
- Определить, где нужны эпоксидные решения (Sikadur-31 RU, РЕКС ЭПО УНИ, Adesilex PG1).
- Подобрать финишные и защитные слои:
- финиш — Monofinish, SikaEmaco N 5100;
- гидроизоляция — Mapelastic Chiaro;
- полимерное покрытие — ПОЛИФЛЕКС 105 или QTP 1050.
- Составить пошаговую технологическую карту и увязать её с другими работами по объекту.
9. Итоги и консультации
Ремонт бетонных ступеней — это не «замазать скол раствором», а восстановить конструкцию с учётом реальных нагрузок, климата и требований безопасности. Если использовать системный подход — обследование, подбор специализированных ремонтных составов, эпоксидов, гидроизоляции и покрытий — ступени будут служить долго и не потребуют переделок через пару зим.
Материалы, описанные в статье, представлены в ассортименте МПКМ и позволяют собрать решения под разные объекты: от частного крыльца до промышленных лестниц. При необходимости ремонт ступеней можно увязать с ремонтом колонн, ремонтом полов, инъекционной гидроизоляцией и другими работами по защите и восстановлению бетона.
Нужна схема ремонта именно для вашего объекта?
Инженеры ООО «МПКМ» помогут подобрать материалы, собрать системное решение и подготовить технологические рекомендации с учётом реальных условий эксплуатации лестниц и крылец.
Телефон: 8-800-550-03-50
Email: sales@mpkm.org









