Полимерная гидроизоляция для метро: предложения по цене от 955 000 до 955 000 руб. Выберите подходящий вариант из 4 товаров.
Товары раздела
Полиуретан-полимочевинная мембрана Эластоплан 550
Арт. 2019011
Напыляемое гибридное полиуретан-полимочевинное покрытие
По запросу
Гидроизоляционное покрытие Апикор ДМ 2К
Арт. ai1592
Двухкомпонентное акрилуретановое покрытие для гидроизоляции мостов под асфальтобетоном, тоннелей и заглублённых сооружений.
По запросу
Гидроизоляционное покрытие Апикор ДМ 1К
Арт. ai1591
Однокомпонентное акрилуретановое покрытие для гидроизоляции мостов под асфальтобетоном, тоннелей и заглублённых сооружений. Наносится вручную. Выдерживает кратковременный нагрев до +260 °C.
По запросу
Полимочевинная мембрана Экстраплан 502
Арт. 1000698
Напыляемое эластомерное изолирующее покрытие на основе поликарбамида (полимочевины)
По запросу
Полимерная гидроизоляция для метро
Полимерная гидроизоляция для метро — это комплекс материалов, предназначенных для защиты тоннелей, станционных сооружений, вестибюлей, перегонных участков и подземных технических помещений от проникновения воды, напорных течей и коррозии. Согласно СП 32.13330 «Метрополитены» и СП 28.13330 «Защита строительных конструкций от коррозии», полимерные покрытия обеспечивают долговечность и стабильность конструкций при постоянных динамических и влажностных воздействиях.
Области применения полимерной гидроизоляции метро
- Перегонные тоннели кругового и прямоугольного сечения.
- Станционные платформы и вестибюли.
- Эскалаторные наклонные ходы.
- Дренажные каналы и технологические камеры.
- Зоны сопряжения блоков тоннельной обделки.
Технические преимущества для тоннелей и подземных сооружений
| Свойство | Описание |
|---|---|
| Деформационная стойкость | Компенсация смещений и вибраций конструкций (СП 20.13330). |
| Водонепроницаемость | Защита от давления грунтовых и напорных вод. |
| Химическая стойкость | Устойчивость к солям, реагентам, агрессивным грунтовым водам. |
| Адгезия | Надежное сцепление с бетонными и чугунными обделками. |
Связанные гидроизоляционные решения для метро
В подземных магистралях, где высок риск напорных течей, полимерные системы обязательно дополняют инъекционной гидроизоляцией — для остановки активных протечек и заполнения трещин. Для повышения водонепроницаемости самой бетонной структуры используют проникающие составы, повышающие марку по W по всей толщине конструкции. В деформационных стыках тоннельных тюбингов целесообразно применять герметизирующие ленты. В местах аварийного поступления воды — материалы из категории гидропломб. Для защитных барьеров вокруг технических камер применяются решения из раздела набухающей гидроизоляции, эффективно компенсирующие давление воды.
Подготовка оснований в условиях метро
Работы выполняют по СП 71.13330. Бетон очищают методом гидроструйной очистки или шлифования. Удаляют коррозионные продукты, рыхлые участки, цементное молочко. Трещины раскрывают, заполняют ремонтными составами и при необходимости усиливают лентами. Вводы коммуникаций и сопряжения блоков тщательно герметизируют.
Особенности эксплуатации полимерных покрытий в метро
Материал сохраняет эластичность при постоянных вибрациях от поездов, устойчив к влажности, конденсату и перепадам температур. В тоннелях с высокой влажностью рекомендуется сочетать полимерное покрытие с дренажными системами, а также периодически проводить обследование состояния швов и стыков.
Покупка и консультация
Специалисты по направлению
Дмитрий Аверьянов
Менеджер по направлениям
Ремонт и защита бетона · Гидроизоляция · Битумные материалы