Сравнить: 0
Каталог товаров
Сравнить: 0
 

Набухающая гидроизоляция для гидроизоляции швов в дорожных работах

Набухающая гидроизоляция для гидроизоляции швов в дорожных работах: предложения по цене от 10 170 до 19 490 руб. Выберите подходящий вариант из 4 товаров.

Набухающий профиль из природного натриевого бентонита шириной 25 мм. и толщиной 15 мм., который обладает свойством увеличиваться в объеме при контакте с водой в 2 раза!

В наличии: есть
  Сравнить
15 770 руб.рулон 20 пог. м.

Набухающий профиль из природного натриевого бентонита шириной 25 мм. и толщиной 19 мм., который обладает свойством увеличиваться в объеме при контакте с водой в 2 раза!

В наличии: под заказ
  Сравнить
19 490 руб.рулон 20 пог. м.

Набухающий профиль из природного натриевого бентонита шириной 20 мм. и толщиной 15 мм., который обладает свойством увеличиваться в объеме при контакте с водой в 2 раза!

В наличии: под заказ
  Сравнить
14 490 руб.рулон 20 пог. м.

Набухающий профиль из природного натриевого бентонита шириной 20 мм. и толщиной 10 мм., который обладает свойством увеличиваться в объеме при контакте с водой в 2 раза!

В наличии: под заказ
  Сравнить
10 170 руб.рулон 20 пог. м.

Набухающая гидроизоляция для гидроизоляции швов в дорожных работах предназначена для герметизации деформационных и конструкционных стыков бетонных и железобетонных дорожных сооружений. Материал увеличивается в объёме при контакте с водой, компенсируя неровности и создавая надёжный барьер против проникновения влаги.

Решения этого типа широко используются в составе систем из раздела набухающей гидроизоляции, включая швы мостовых плит, водоотводных лотков, бетонных покрытий дорог и технологических камер дорожной инфраструктуры.

Зоны применения

  • деформационные швы мостов и путепроводов;
  • стыки бетонных дорожных плит;
  • водоотводные каналы и лотки;
  • швы бетонных покрытий аэродромов;
  • технологические камеры дорожных коммуникаций.

Особенности эксплуатации в дорожных условиях

Дорожные сооружения подвержены интенсивным нагрузкам: вибрации, динамические воздействия, перепады температур, воздействие солей и влаги. Именно поэтому материалы должны обладать:

  • высокой стойкостью к циклам замораживания–оттаивания;
  • эластичностью — для компенсации подвижек конструкций;
  • химической стойкостью к реагентам, применяемым зимой;
  • быстрым набором герметизирующих свойств после увлажнения;
  • способностью к многократному набуханию без деградации структуры.

Нормативные требования

Работы по герметизации дорожных швов выполняются с учётом требований:

  • СП 35.13330.2011 — мосты и трубы;
  • СП 28.13330.2017 — защита строительных конструкций от коррозии;
  • СП 63.13330.2018 — бетонные и железобетонные конструкции.

Эти документы регламентируют необходимость обеспечения водонепроницаемости и долговечности стыков под воздействием динамических нагрузок.

Подготовка шва

  • очистка от пыли, мусора, остатков старых герметиков;
  • удаление слабых участков бетона с последующим восстановлением ремонтными составами;
  • при необходимости стабилизация впитываемости основания грунтовкой;
  • предварительная оценка раскрытия деформационного шва.

Технология монтажа набухающих профилей

  1. Фиксация профиля или шнура по линии шва механическим способом или клеевым составом.
  2. Защита от преждевременного контакта с водой.
  3. Заполнение шва раствором или бетоном.
  4. Контроль герметичности после первого цикла увлажнения.

Комплексные решения для дорожных швов

Для повышения эффективности герметизации набухающие материалы комбинируют с системами:

Заключение

Набухающая гидроизоляция — одно из самых надёжных решений для герметизации дорожных швов. Материал обеспечивает стойкость к динамическим нагрузкам, воздействию влаги и реагентов, а также компенсирует подвижки конструкций.

Приобрести набухающие материалы или получить техническую консультацию вы можете у специалистов компании ООО «МПКМ».

Телефон: 8-800-550-03-50

Email: sales@mpkm.org

Есть вопросы о продукции?

Оставьте номер своего телефона
и мы обязательно перезвоним

Отправляя форму, я даю согласие на обработку персональных данных.