Стартовали продажи нового продукта — «Мапеграут Тиксо Зимний». Несмотря на «зимнее» название, материал ориентирован на задачи оперативного ремонта высокопрочного бетона в стандартных условиях (при положительных температурах) и позволяет выполнять работы без устройства опалубки. При соблюдении технологических требований допускается применение и при пониженных температурах — до -5 °C.
Почему это важно для инфраструктуры
На инфраструктурных объектах время часто решает всё: требуется быстрый набор прочности, чтобы сократить простои и быстрее открыть участок работ. Летом для таких задач успешно применяется Mapegrout SV-R Fiber, когда критичен быстрый, практически «часовой», прирост прочности ремонтной смеси. Теперь появился сопоставимый по логике продукт, но специально для вертикальных и потолочных поверхностей железобетонных конструкций.
Где особенно востребован
Ещё одна перспективная область применения — высотное монолитное домостроение в промышленно-гражданском строительстве. В ремонте вертикальных колонн и пилонов стандартной прочности тиксотропных составов бывает недостаточно, особенно если речь идёт о бетоне выше В50 или марке выше М700. «Мапеграут Тиксо Зимний» закрывает этот запрос в сегменте высокопрочных оснований.
Ознакомиться с технической картой можно по этой ссылке.
Ключевые преимущества
- Проверенная долговечность по ГОСТ Р 56378: материал проходит испытания в аккредитованной лаборатории, включая стойкость к карбонизации и сохранение адгезии после циклов замораживания/оттаивания в солевых растворах.
- Высокая прочность на сжатие: показатель свыше 75 МПа, что соответствует уровню М750 (или классу бетона порядка В55).
- Морозостойкость для транспортного строительства: марка F2 300 (метод «в солях» по ГОСТ 10060) — актуально для ремонта мостов, путепроводов, дорожных и аэродромных конструкций.
Особенности нанесения
Состав тиксотропный, поэтому уверенно работает на вертикальных и потолочных участках без опалубки. Это удобно для ремонта локальных дефектов, восстановления защитного слоя и работ в стеснённых условиях, когда монтаж опалубки усложняет или удорожает процесс.
Расход
Ориентировочный расход: ≈ 19 кг./м² при толщине слоя 1 см (в зависимости от основания и технологии нанесения).
